在线av miss 亚洲车市 | 11月印尼销量下降，比亚迪阛阓份额高潮至第六
11 月份，印尼新车批发阛阓推崇欠安，销量同比下降 11.9% 至 74，347 辆，年头于今累计销量同比减少 14.7% 至 784，788 辆。
● 从品牌来看：
◎丰田以 26，984 辆的销量连续保握领跑地位，占阛阓份额 36.3%，同比下降 12.7%。
◎比亚迪的推崇亮眼，以 3.8% 的阛阓份额名瓜代六，创下历史新高。
◎同期，零卖阛阓推崇亦显低迷，同比下滑 8.1%。
● 从车型来看：
◎丰田 Avanza 同比握平，但重回月度销量冠军，
◎而大发 Gran Max Pikap 和本田 WR-V 等车型推崇凸起，销量同比大幅增长。
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印尼汽车阛阓抽象与品牌销量推崇
11 月，印尼新车批发和零卖阛阓均推崇低迷，批发销量同比下降 11.9%，零卖销量同比下降 8.1%。举座阛阓需求握续疲软，反应出宏不雅经济身分抵耗尽者购买意愿的扼制。
在这么的阛阓布景下，个别品牌和车型展现了逆势增长的后劲。主要品牌推崇分析：
●丰田（Toyota）在线av miss
行为阛阓指令者，丰田本月售出 26，984 辆，占比 36.3%，同比下降 12.7%。尽管阛阓份额较前年有所下降，但丰田仍是具备边远的品招牌召力，其主力车型如 Avanza 和 Kijang Innova 保握阛阓竞争力。
●大发（Daihatsu）
大发的推崇受到显耀冲击，本月销量为 10，030 辆，同比下降 26%，阛阓份额降至 13.5%。其主力车型 Sigra 的销量同比暴减 60%，是举座推崇下滑的紧要原因。
●本田（Honda）
本田销量为 8，397 辆，同比下滑 20.8%，在名次中位居第三。Brio 和 WR-V 等车型推崇存所分化，其中 WR-V 逆势增长 32.5%，成为其销售亮点。
●比亚迪（BYD）
比亚迪的阛阓推崇引东谈主阻碍，以 2，842 辆的销量位列第六，占比 3.8%，创下历史新高。其新动力车型的阛阓领受度渐渐提高，为其异日的阛阓拓展奠定基础。
中国品牌推崇
除比亚迪外，其他中国品牌如五菱（Wuling）和奇瑞（Chery）也在阛阓上占据了一定份额。
● 五菱以 2，550 辆的销量名瓜代七，同比仅微跌 4.5%。
● 奇瑞则以同比大涨 310.1% 的推崇备受热心，销量达 853 辆。
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车型销量推崇与重心分析
从车型来看，丰田 Avanza 以 5，964 辆的销量重回冠军宝座，而 Kijang Innova 则以 5，910 辆位居次席。本田 Brio 以 4，538 辆的销量名瓜代三，但同比下滑 15.7%。此外，大发 Gran Max Pikap 和丰田 Calya 的推崇亮眼，永诀同比增长 84.8% 和 14%。
●丰田 Avanza
Avanza 凭借等闲的阛阓认同度和沉稳的用户群体，杀青了 0.8% 的同比增长，并夺回了月度销量冠军。固然年头于今的销量仍较前年有所下降，但其行为印尼阛阓最受宽饶的车型之一，沉稳了其市神色位。
●大发 Gran Max Pikap
行为一款轻型商用车，Gran Max Pikap 销量同比大增 84.8%，反应出商用车阛阓的需求回暖。在举座阛阓低迷的情况下，其增长尤为凸起。
●本田 WR-V
WR-V 是本月前十中独一销量同比增长的乘用车，增幅达 32.5%。行为一款紧凑型 SUV，其风雅的阛阓推崇收货于本田对细分阛阓需求的准确把控。
●比亚迪 M6：
M6 本月销量有所回落，但仍以 1，770 辆位居第十又名，展现了比亚迪新动力车型在印尼阛阓渐渐被领受的趋势。
● 下滑车型分析：
在线爱丰田 Rush 和大发 Sigra 等车型本月销量大幅下滑，永诀同比减少 51.5% 和 60%。这标明部分主力车型在阛阓竞争中濒临较大的压力，或与同级别车型的性价比竞争关连。
小结
11 月印尼汽车阛阓的举座低迷，反应了经济环境抵耗尽者购车行动的成功影响在线av miss，丰田等传统主力品牌依旧保握阛阓指令地位，而比亚迪等新兴品牌的亮眼推崇，体现了新动力车型在印尼阛阓的潜在增漫空间。
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